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近期，一艘由韓國現代重工建造并運營(yíng)的24000 TEU（噸級）超大型集裝箱船——“Petersburg輪”（總長(cháng)400米、型寬61.5米），緩緩駛離舟山市華豐船舶修造有限公司白泉基地，順利完成為期28天的海損及常規工程修理。

該船是迄今為止該基地承接的規模最大的集裝箱船修理項目之一，標志著(zhù)華豐船舶已具備承修全球超大型集裝箱船的能力。

此次修理涉及“Petersburg輪”因海損事故導致的約200噸鋼結構更換工程，這了爭搶周期，船廠(chǎng)第一時(shí)間制定詳實(shí)修理方案，充分考慮安全和質(zhì)量?jì)纱蟠瑬|關(guān)注焦點(diǎn)，合理安排海損部位分期拆舊，充分利用碼頭優(yōu)質(zhì)吊裝資源，圓滿(mǎn)完成了單體60噸分段碼頭安裝工藝，并結合塢內修理計劃，優(yōu)質(zhì)高效完成了海損修理任務(wù)。

隨著(zhù)該基地30萬(wàn)噸級船塢改擴建及配套項目升級完成，同時(shí)借助于綠色修船先進(jìn)工藝和除銹設備大量引入，配合數智船廠(chǎng)管理系統的持續開(kāi)發(fā)應用，華豐船舶在高附加值船舶修理領(lǐng)域的核心競爭力已逐步顯現。同時(shí)，華豐人在修船過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)程度和敬業(yè)精神，讓船東感受到了度假式修船，為長(cháng)期合作奠定了扎實(shí)的基礎。

據了解，后續還將有多艘同系列超大型集裝箱船陸續進(jìn)入華豐船舶開(kāi)展修理工作。